地鐵隧道管片是用在隧道盾構法施工中的，盾構機向前切土推進后，幾個管片就圍著隧道內部拼成一環，然后用螺栓連接緊固，形成隧道的襯砌，承受土壓力。那么地鐵隧道管片拼接質量怎么控制呢？下面小編給大家簡單介紹一下。

現在常用的地鐵隧道管片一般采用錯縫拼裝，有10個點位，來達到轉彎所需要的不同楔形量。管片拼裝點位是以封頂塊的中線位置來敘述的，轉彎環不同的拼裝點位在平曲線中有不同的楔形量，達到不同的轉彎半徑。

地鐵隧道管片連接結構，包括三塊標準管片、兩塊鄰接管片和一塊封頂管片，相鄰管片之間通過環向螺栓連接，相鄰管片在環向和縱向接縫處設置有框形彈性密封墊和嵌縫，其特征在于:所述管片連接結構沿縱向設有十六個縱向螺栓，沿圓周均勻布置。

以上是小編給大家簡單介紹了地鐵隧道管片拼接質量怎么控制，方便大家了解。